カフェタイム ( CAFETIME ) 横浜都筑店 >> 【整備内容】タイヤは生もの！点検・交換はカフェタイムで！

2015年8月30日

タイヤは生もの！点検・交換はカフェタイムで！

カフェタイム横浜都筑、フロントの丹です。

最近、日中の気温が低くなり秋らしくなってきましたね！

本日は、ポルテのタイヤ交換&オイル交換をさせて頂きました！生憎の雨の日曜日でしたが、ありがとうございます。

作業中はカフェで温かい飲み物を飲みながら、ゆっくりと過ごして頂けました。

さて、こちらは交換前のタイヤ。

サイドを凹ませてみると、カピカピです！因みに2009年の製造です。タイヤは約3年で硬化しひび割れてしまいます。

そうなると仮に溝が残っていても、固くプラスチックのようになってしまってますので、

道路と摩擦しない=滑る　危険な状態になります。

空気圧も定期的に点検しないと、徐々に抜けていきます。抜けた状態ですと、異常な熱を持ってしまいバーストの恐れがあります。

よく高速道路で、バーストしている車を見かけますね。あれは空気の少ない状態で高速回転すると異常な摩擦熱が発生し、タイヤが破裂してしまっているのが大半です。

そうならないように、空気圧、タイヤの状態の点検は１か月ごと、ご旅行の前に行いましょう！

カフェタイム横浜都筑でお気軽に点検を(´▽｀)

2015年8月30日 3:27 PM | カテゴリ：整備内容

2015年8月26日

ランサーエボリューション8 CT9A クラッチ交換！

こんにちは！ＧＴＮＥＴ車検センターの伊藤です。

本日の作業はランサーエボリューション８のクラッチ交換です！クラッチ滑りの症状で御入庫頂きました。

ただでさえ時間のかかる作業のクラッチ交換ですが、4駆のランエボとなると更に大変！

作業のほんの一部ですがご紹介したいと思います。

作業時にクラッチディスクが磨耗した粉塵が凄まじく写真少な目ですがご容赦下さい（笑）

今回は整備と同時にチューニングも兼ねて、お客様のご要望で強化クラッチに変更です。

ハイ！いきなりミッション降りちゃってますｗ（ここまでくるのに色々と外してるんですよ～写真無いですけどｗ）　そして～

取り付けたのはこちら！ORC（小倉レーシングクラッチ）の強化クラッチです！ミッションがついてしまうと見えなくなる部分ではありますが、アルマイト処理がかっこいいですね！

ところで皆さん、街行くスポーツカーが信号待ちや変速時に「シャラシャラシャラ･･･」とか「カラカラカラ･･･」なんていう金属音を発しているのを耳にしたことはありませんか？

そんな車は大体こういったクラッチが装着されています。決して故障しているわけではないんですね！（中には本当に故障している車もあるかも･･･ｗ）

わざと音を鳴らしているわけではありませんが、ラグドライブタイプの強化クラッチは純正クラッチとは構造が全く異なる為、自然に出てしまう音なんです。

一部の人はこの音欲しさに交換する人も！？ちなみに僕もこの音大好きですｗ

エンジン始動時に「シャリーン！」、クラッチ切ると「シャラシャラシャラ･･･」・・・・・・・たまりませんね！（自己満足の世界ですねｗ）

きっとオーナーさんもそれが目的だと勝手に想像中です。

こちらが今回取外した純正クラッチです。フェーシングがかなり磨耗してますね。これではランエボのハイパワーには耐えられず滑ってしまいますね･･･。

滑り出してから無理して使い続けると二次被害を呼ぶ可能性もあります。早めに交換しておいて正解ですね！

整備を兼ねてチューニング！そんなご依頼大歓迎です！

お気軽にご依頼下さいませー！

2015年8月26日 10:51 PM | カテゴリ：整備内容

2015年8月23日

切れてます・・・！！

カフェタイム横浜都筑のフロント丹（たん）です。

こちらは本日のピットの様子。

本日は、２台同じ内容の修理依頼がありました！

まずは、インプレッサ　GDB

こちらはVベルト（パワステ・エアコン）の点検です。どれどれ・・・

おぉー、これは大変！亀裂が入って切れる寸前でした！即入庫決定！

運転中でなくて良かったです。こちらのベルトが切れるとエンジンはかかりますが、突然エアコンとパワステが効かなくなり、特にパワステが効かなくなると重大な事故になる恐れがあるので危険です。

と、思っていたら・・・

ランサーエボリューション７が走行中に切れ、レッカー車で運ばれてきました。オーノー(>_<)

エンジンルームを開けてみると、

わかります！？

ベルトが裂けて取れちゃってます！！

縦にザクッと切れてますよ！！

基本的に丈夫なベルトですが、年数が経つと劣化して最悪このようになってしまいます。

では、後日交換の様子をお届けします(￣▽￣)

2015年8月23日 7:09 PM | カテゴリ：整備内容

2015年8月22日

☆☆86にC-WESTエアロ取付☆☆

こんにちは！

GTNET車検センター横浜都筑　松本です。

本日はこの８６にC-WESTのエアロを取り付けましたｗ

早く売れるといいなー♪いや絶対売れるだろーｗｗｗ

まずは位置決めをします。

純正でもカッコいいですが、さらにかっこよくする為エアロを付けます。

今回は塗装済みのﾌﾛﾝﾄﾊｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰ、ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ、ﾘｱﾊｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰを取り付けました。

塗装済みなので、着たらすぐ取り付けられます！今回の取付時間は約２時間！！

完成後

ボディの迫力が増しましたね！

今回は私１人で約２時間の作業時間でしたが、エアロ取付は１人でやるもんじゃない・・・

次回は誰か手伝ってね♡

2015年8月22日 7:24 PM | カテゴリ：整備内容, 車検センター

2015年8月21日

☆☆Z33にナビ取付☆☆

こんにちは！

GTNET車検センター横浜都筑　松本です。

今日はZ３３にナビ取付をしました。

今時純正デッキ付けてる方はいるのかな～・・・

とりあえず外してやる～！！！！

シフト周りを外して～～からの～～

ネジ＆カプラーを外して～

はい、外れた～♪♪♪

今回はこのパナソニックHDDナビ　ストラーダを付けます。

型落ちですが良いナビだと思います。

次は配線を～っと・・・

個人的には１番丁寧かつ慎重に作業しています。

なぜなら、見えない所とは言え綺麗に取付られていたら安心感ありませんか？

不備があれば当然直接原因になりかねませんからね。

車速も忘れずに取りましょう。

日産はオプションカプラーがあるので楽チンですね。

GPS、TVアンテナを取り回してきてあとはナビとがっちゃんこするだけですｗｗｗ

はい完成しました！！！

基本的な取付方は全車同じです。

車種によって車速、バック信号の場所が違い作業時間も異なりますが、約２時間前後で取付可能です。

工賃は２１０００円～、持込は通常の１.５倍の料金になりますがご相談下さい。

2015年8月21日 7:48 PM | カテゴリ：整備内容, 車検センター

2015年8月16日

ヘッドライトの交換でこんなにも・・・！！

皆様こんにちは！
カフェタイム横浜都筑のフロント丹（たん）です。

みなさん、顔のパーツでまずどこを見ますか？僕は目を見ます！ということで…

ヘッドライトが黄ばみと曇りが気になるということで、思い切って交換させていただきました！

見てください、右のライト。人の顔に例えるとヘッドライトは目になりますかね、そこが曇っていたらピュアなスポーツカーも老けたスポーツカーになってしまいます(>_<)

ハイ、いきなり整形後！！
どうですか～、きりっとした顔になりましたね！

スポーツカーは顔が命！？

年数が経過するとどうしても曇りや黄ばみがついてしますが、このようにヘッドライトを新品に交換するだけで、車全体が新しく生まれ変わったように見えます！不思議(´・ω・`)

作業の相談、依頼はカフェタイム横浜都筑までどうぞ！

作業はすべて完全予約制になりますので、受付待ち時間等なくスムーズに作業を開始できます。また、お待ちの間は、ジャズの流れるゆったりとしたカフェでおくつろぎながら過ごせますので、お待ちの間も優雅にお過ごし頂けます。

GTNET車検センター　CAFE TIME横浜都筑
〒224-0037　神奈川県横浜市都筑区茅ケ崎南5-26-8
TEL 045-278-4510 FAX 045-278-4511

2015年8月16日 6:32 PM | カテゴリ：整備内容

2015年8月15日

GTNET車検センター横浜都筑にてスカイラインGT-R BNR32 シフトインナーブーツ交換他日産車の方も是非！

こんにちは。GTNET]車検センター横浜都筑の伊藤です。

本日はスカイラインGT-R（BNR32）のシフトインナーブーツの交換作業をご紹介いたします！

日産車にお乗りの皆さん、高回転までエンジンを回して走っていると、フロアトンネル付近（シフトレバー付近）から
ミッションオイルの焼ける臭いがするなんて経験はありませんか？

そんな時の犯人は大抵「シフトインナーブーツ」です。（日産の正式名称は違ったかもしれません・・・(＾＾;)　）

じゃあそれはどこについてるのってことで早速紹介していきましょう！

スカイラインGT-R(BNR32)のシフトゲート。

目的の部品は”インナー”というぐらいなのでこの奥に隠れています。

シフト周りをばらしていきます・・・すると！

見事に破れてしまっているではありませんか！

新品←　→旧部品

その差は一目瞭然ですね♪

しっかりと周りを綺麗に清掃して・・・

新品を組付けます！逆の手順で復元して下回りを清掃して完成です♪

180sx、シルビア系、R32～R34スカイライン等日産のマニュアル車にお乗りの方は一度確認されたほうがよいかもしれません。

結構な確率で破れてしまっています。そのままにしておくとミッションオイルが漏れ出て車検に通らないのはもちろん、大事なお車の下回りはオイルでべったべた、暖まれば臭い、酷い場合最悪は車輌火災なんて恐れも！？

部品代は数百円、工賃合わせても￥6,000程ですのでおすすめですよ～！

交換目安は30分程ですので是非お気軽にお問い合わせください！

2015年8月15日 8:30 PM | カテゴリ：整備内容

2015年8月14日

カフェタイム GTNET車検センター横浜都筑にてスカイライン ER34 バキュームホース交換

皆さんこんにちは。
カフェタイム・GTNET車検センター横浜都筑の伊藤です。

昨日のマフラー交換に続いて同じくK様のER34の作業のご紹介です。
K様いつもご入庫ありがとうございます。

今回はマフラー交換と共にアイドリング不調の点検です。
元々AACバルブの寿命が近くアイドルアップの制御や回転数がおかしいところもあったのですが、それにしても高すぎるアイドル回転数。このままでは燃費も悪くなり、マフラー交換車なので騒音問題にもなりかねません。早速診断していきましょう！

一見普通に見えるエンジンルーム。
隅々までよく見るとトラブルの元が潜んでいます。

よ～く耳を澄ましてみると・・・エンジン音に混じって「シュー」という音が聞こえます・・・。
音の元を探っていくとサージタンクより出ている配管のホースが裂けてエアを吸っています。
当然エアフロセンサーより後で吸っている空気ですので、空燃比が狂って（基準値より薄くなります）アイドリング回転数は上がります。所謂”2次エア”と呼ばれるものですね。

外した部品はこちら！

経年劣化と熱の影響でボロボロです・・・。

こちらが新品ホース。弾力が全然違います！

地味に狭くて作業性の悪い箇所ですが、早速交換していきます！

交換後は各バルブで調整して基準値内のアイドリングが可能になりました。

この症状はこのぐらいの年式お車すべてに起こり得る可能性のある症状です。

熱に強いシリコンホース等に交換すれば、整備と共にエンジンルームドレスアップも可能ですのでおすすめですよ♪

K様！次回はAACバルブの交換ですね！(笑)

2015年8月14日 9:43 PM | カテゴリ：整備内容

2015年8月13日

カフェタイム横浜都筑は車検以外もお任せ！マフラー交換もお手のもの♪

皆様こんにちは！
カフェタイム横浜都筑のフロント丹（たん）です。

本日はいつもご利用して頂いてるＫ様のスカイラインのマフラー交換を紹介します！
Ｋ様、いつもご利用ありがとうございます。(^^ゞ

マフラーは実は消耗品で、スポーツ走行など高回転を多用する走行をすると中の消音材が焼けてなくなってしまいます。
そうすると抜けがよく、音量も大きくなり調子が良くなったように感じますが、特にターボ車の場合はブーストがかかり過ぎて
タービンブロー等になるかもしれません。

特にマフラーの音量は周りに迷惑がかかるので、カフェタイム横浜都筑では厳しく規制しております。(-_-)/~~~ピシー!ピシー!

２人でサクサク交換～